Archives for รีไฟแนนซ์

ไฟแนนซ์ยึดรถ ทําไงดี

image-414
ปัญหาไฟแนนซ์ยึดรถ กลายเป็นปัญหาที่สร้างความรำคาญและทุกข์ใจให้กับผู้เช่าซื้อรถ แต่ไม่มีเงินผ่อนค่างวดมานักต่อนักแล้ว ด้วยเพราะผู้เช่าซื้อไม่มีความรู้มากเพียงพอเกี่ยวกับสัญญาและกฎหมายเช่าซื้อรถ ผู้เช่าซื้อส่วนใหญ่มักจะคิดง่ายๆ ว่าเมื่อไม่มีเงินผ่อนค่างวด การปล่อยให้ไฟแนนซ์ยึดรถ หรือคืนรถไป ปัญหาก็จะจบลง แต่ไม่เลย ปัญหายังไม่จบ แต่มันกำลังเริ่มต้นมหากาพย์ตำนานปัญหาต่างหากล่ะ ไฟแนนซ์มีสิทธิ์มียึดรถด้วยหรือ ? ตอบมีสิทธิ์ ก็ต่อเมื่อ สัญญาเช่าซื้อได้ถูกยกเลิก โดยเงื่อนไขของการยกเลิกสัญญาเช่าซื้อคือ ผู้เช่าซื้อผิดนัดค้างชำระค่างวดติดต่อกันนาน 3 งวด และไฟแนนซ์ได้บอกกล่าวผู้เช่าซื้อให้ชำระเงินรายงวดที่ค้างชำระ ภายในระยะเวลาอีกอย่างน้อย 30 วัน นั่นหมายถึงว่า รวมแล้วผู้เช่าซื้อต้องผิดนัดรวม 4 งวดด้วยกัน โดยไฟแนนซ์จะทำหนังสือแจ้งมายังผู้เช่าซื้อ ถ้าไม่ครบกระบวนการที่ว่ามานี้ ไฟแนนซ์ไม่มีสิทธิ์ที่จะยึดรถได้ เพราะถือว่าสัญญาเช่าซื้อยังคงมีผลอยู่ หรือ มีสิทธิ์ ถ้าผู้เช่าซื้อนำรถไปใช้ในการกระทำผิดกฎหมาย หรือยินยอมให้ผู้อื่นนำรถไปใช้กระทำผิดกฏหมาย หรือ มีสิทธิ์ ถ้าผู้เช่าซื้อถูกศาลสั่งพิทักทรัพย์หรือเป็นบุคคลล้มละลาย แต่ถ้านอกเหนือจาก 3 ข้อด้านบน ไฟแนนซ์ไม่มีสิทธิ์ในการเข้ายึดรถ หรือถ้าหากยึดรถไปแล้ว ก็ถือว่าเป็นการยึดรถที่มิชอบด้วยกฏหมาย ผู้เช่าซื้อมีสิทธิ์ฟ้องกลับ และสามารถร้องเรียนไปที่หน่วยงานคุ้มครองสิทธิผู้บริโภคหรือส.คบ.ได้ แบบไหนจึงถือว่าเป็นวิธีการยึดรถที่ถูกต้อง เมื่อสัญญาเช่าซื้อได้ถูกยกเลิกแล้ว ส่วนใหญ่ไฟแนนซ์จะจ้างสำนักงานทวงหนี้แทน โดยมีแนวทางปฏิบัติสำหรับการยึดรถดังนี้ วันจันทร์ถึงศุกร์ให้ดำเนินการทวงหนี้ได้ในเวลา 08:00 – 20:00 น. ส่วนวันหยุดราชการ สามารถทวงหนี้ได้ในเวลา 08:00 ...

การปรับโครงสร้างหนี้รถยนต์นั้นมีข้อดีข้อเสียอย่างไร

image-410
เชื่อว่ามีผู้คนจำนวนไม่น้อยที่ชอบซื้อรถยนต์แบบเงินผ่อน เรียกได้ว่าเกินร้อยละ 80 ทีเดียว ทั้งนี้อาจเป็นด้วยสภาพเศรษฐกิจที่ไม่ดีหรือผู้ซื้อไม่มีกำไรมากพอหรือมีมากพอแต่ไม่ต้องการจ่ายเงินก้อน การเลือกซื้อแบบผ่อนก็ดูจะเซฟกับเงินในกระเป๋าตัวเองที่สุด เพราะรถยนต์ก็ไม่ได้ราคาบาทสองบาท ราคาคันหนึ่งก็เป็นแสนเป็นล้าน และการผ่อนก็ถือเป็นการเพิ่มโอกาสเวลาในการที่จะหาเงินมาชำระเป็นงวด หรือเลี่ยงที่จะจ่ายเงินเป็นก้อนเพื่อจะได้นำเงินก้อนนั้นไปทำอย่างอื่นที่มีผลตอบแทนคุ้มกว่ากลับมา การชำระเงินเพื่อผ่อนรถยนต์ของแต่ละคนอาจแตกต่างกันไป เช่น 3 ปี 5 ปี หรือ10 ปี ซึ่งเงินที่ส่งละแต่ละงวดจะมากจะน้อยก็แปรผันด้วยยอดเงินใช้ดาว์น จำนวนงวดที่ผ่อนชำระรวมจำนวนดอกเบี้ย แต่เชื่อไหมว่าต่อให้การผ่อนดูเป็นการเพิ่มความปลอดภัยในการเงินมากแค่ไหน เพราะดูเหมือนว่าจะมีเวลาเป็นเดือนให้หาเงินมาส่งแต่ละงวด แต่ก็มีจำนวนไม่น้อยที่ต้องประสบปัญหาสภาวะฉุกเฉินทางการเงิน บางคนก็เกิดขึ้นแบบไม่ทันตั้งตัว เช่น ตกงาน ขายของไม่ได้กำไร หรืออื่น ๆ ซึ่งเป็นผลให้การผ่อนรถยนต์ต้องหยุดชะงัก จนต้องสรรหาสารพัดวิธีมาแก้ ซึ่งวิธีที่มักนิยมใช้อันดับต้น ๆ เลยคือการขายรถยนต์ทิ้ง ปล่อยไฟแนนซ์รถยนต์ และก็ขอไปปรับโครงสร้างหนี้รถยนต์ ซึ่งการปรับโครงสร้างหนี้รถยนต์นั้นทำให้ไม่ต้องเสียรถยนต์และจำนวนเงินที่ผ่อนหรือดาว์นไปก่อนหน้านี้ หากใครกำลังตัดสินใจจะปรับโครงสร้างหนี้รถยนต์ ลองมาพิจารณาข้อดีข้อเสียเหล่านี้ดูก่อนไหม แล้วค่อยตัดสินใจ สำหรับการปรับโครงสร้างหนี้รถยนต์นั้น ต้องบอกก่อนว่ามีทั้งข้อดีและข้อเสียที่ต้องพิจารณาให้ถี่ถ้วนก่อนการตัดสินใจ โดยขอเริ่มต้นที่ข้อดีก่อนเลย สำหรับข้อดี แน่นอนว่าการปรับโครงสร้างหนี้คือคุณสามารถยืดระยะเวลาในการชำระหนี้งวดนั้น ๆ ออกไปได้ เพราะบางคนเป็นสภาวะฉุกเฉิน ดังนั้น จึงเหมือนขายผ้าเอาหน้ารอดเดือนนั้น ๆ ไปก่อน นอกจากนั้นสำหรับบางรายเมื่อนำมาคำนวณยอดเพื่อปรับโครงสร้างหนี้ใหม่ อาจทำให้ยอดส่งต่องวดลดลงกว่าเดิม ยิ่งเป็นกรณีคนที่งวดการส่งเหลือจำนวนไม่มาก เช่น ต้องผ่อนหกปีแต่ผ่อนมาแล้วสี่ปี ...
1 2 10